日本曾有很大的臥鋪列車網絡,然而,隨著社會的發展,絕大多數臥鋪列車逐漸停運,圖定運行的臥鋪列車只有Sunrise出雲·瀨戶號了.

Sunrise出雲·瀨戶號分別運行東京到出雲市和東京到高松段,其中兩列車在東京到岡山段連挂運行.它們的前身分別是1951年開行的機輛模式出雲·瀨戶號急行列車.1998年夏季,出雲·瀨戶號調整爲動車組運行,幷易名Sunrise出雲·瀨戶號.2016年,隨著其他圖定臥鋪列車的停運,Sunrise出雲·瀨戶成爲日本現存唯一的圖定臥鋪列車.

在車輛方面,Sunrise出雲·瀨戶采用兩組重聯的285系電車,每組編組7輛,車身主體爲深紅色及米黃色,沒有餐車,兩組車內部完全相同.其中,1、2、6、7(8、9、13、14)號車除連接處有硬臥上下鋪外,其他部分僅有硬臥下鋪,3(10)車爲包厢硬臥,4(11)車上層爲軟臥,下層爲包厢硬臥,5(12)車主要爲硬座,也有硬臥下鋪.列車在岡山將進行連接或解挂作業,之後一起開往東京或分別開往出雲市和瀨戶.

2019年8月時點,Sunrise出雲·瀨戶號全車指定席.車內對臥鋪提供臥具,硬座無臥具(但可躺下).在指定的時段,旅客若在車內購買澡票,可使用列車內的洗浴設備.與中國的臥鋪不同,Sunrise出雲·瀨戶沒有換票制度,臥鋪主要采用縱向布置,幷在3(10)車設有觀景台.由于車厢走廊狹窄,列車沒有邊凳.Sunrise出雲每天18:51從出雲市發車,22:30抵達岡山,Sunrise瀨戶每天21:26從高松發車,22:23抵達岡山,兩車連接後翌日7:08抵達東京.返回時,每天22:00從東京發車,翌日6:31抵達岡山,解挂後,Sunrise出雲9:58抵達出雲市,Sunrise瀨戶7:27抵達高松.兩趟列車均爲全車指定席,只有硬座車票可在自動售票機上發售,臥鋪車票需到車站售票處和代售點購買.在部分時段,Sunrise瀨戶將會延長到琴平.游客使用JR PASS時,乘坐硬座則無需加收額外費用,乘坐臥鋪時需另外購買特急券和寢台券.

Sunrise出雲·瀨戶每組車僅有28個硬座,因此該車的硬座十分緊俏.在周末或法定節假日,硬座往往會很早售罄.相比于硬座,臥鋪的上座率會遜色很多,購票也相對容易.歡迎讀者乘坐Sunrise出雲·瀨戶號列車,體驗日本鐵路臥鋪之旅.