達竹煤電(集團)公司位於川東重鎮達州市,隸屬於四川煤炭產業集團.旗下擁有金剛煤礦與石板發電廠,現有七對生產礦井,核定生產能力281萬噸/年,兩座選煤發電廠,原煤入洗能力250萬噸/年,發電裝機容量4×6000kW.由於金剛煤礦位於深山之中,為將該礦采出的原煤運輸至發電廠以及外運銷售,達竹煤電擁有一套窄軌鐵路系統.

該窄軌系統自石板鎮的石板發電廠出發,經曾家溝(機務段所在地)終到金剛煤礦.全長7.5千米,軌距762毫米,供電制式DC 750V.該線選用江蘇今創車輛有限公司(原常州長江客車集團工礦車輛有限公司)製造的ZL20-7/750型電力機車進行牽引,其與馬鋼南山礦使用的“鱷魚”機車外觀上較為接近.該線沿途具有有人看守的道口,道口處具有安全指示標語和凸面鏡,線路沿途使用電動道岔、信號機與進路表示器,且線路保養較好,由此可見該礦對於線路的管理比較到位.

該礦運煤車輛的運行形態較為簡單,一般情況下執行石板發電廠往返金剛煤礦的單一交路,即由金剛煤礦載煤前往石板發電廠,後空車返回金剛煤礦,時間並無固定.平日上線機車數量一般為2台.該線路節假日正常運行.

此外,在金剛煤礦內,亦有另一個用於煤礦開採和礦工運送的窄軌系統.該窄軌軌距為600毫米,使用類似太原西銘煤礦的電力機車運行.由於該窄軌的接觸網離地較低,讀者探訪該處時,請務必注意安全,謹防觸電.

讀者從達州市區可乘坐7路等公交線路前往華蜀南路南(南方花園小區旁)乘坐前往金剛的通村客運車輛,在石板發電廠(無站牌,請預先通知駕駛員或售票員以下車)或者金剛(終點站)下車,均可看到該窄軌系統.該車終點即在金剛煤礦的大門前(本文由陝西師範大學莊璧洋提供).