作者簡介:四氯化銅蘿莉子,中國科學技術大學學生,在學期間創辦了中國科學技術大學鐵路迷協會,喜歡研究中國國鐵各種業務.

新疆哈密地區的三道嶺小鎮,以出產煤礦而聞名.在鐵路迷之間,其礦鐵因使用蒸汽機車作為牽引動力而成為有名之處.近日,作者與友人探訪了三道嶺露天煤礦礦鐵,近距離感受到了蒸汽機車的魅力.

三道嶺鎮距哈密85km,乘火車抵達哈密火車站後,可乘3路公交車到哈密客運站,購買哈密到三道嶺鎮的汽車票,從9:00到19:00逢整點發車,全程約1.5hr即可到達三道嶺客運站,票價15元.三道嶺客運站附近就有旅館,可以住在此處,參考價格為標間每夜80元(2016年8月時點).

從三道嶺客運站往南步行3km,西側即是已經廢棄的舊礦坑與鐵路線,這裡就是坑口站.目前,三道嶺礦鐵共設主要車站4座,分別是坑下*、坑口、東剝離與南站,另有數個線路所；現役蒸汽機車共7台“建設”型,其中有4台進行煤炭運輸作業,另外3台在南站站內充當調機.每日,進行煤炭運輸作業的蒸汽機車往返於採煤場與南站卸煤場,南站站內有煤炭處理裝置,蒸汽調機將處理好的煤炭拉至南站編組場編組作業,再由礦鐵的內燃機車(DF8B)運輸至國鐵.蒸汽機車24小時作業,但是在早晚八點半,下礦的4台機車會在東剝離進行整備,同時有一台蒸汽單機往返一次礦坑(採煤場)充當通勤車.

由於蒸汽機車在坑口站不停靠,讀者可直接從三道嶺客運站附近乘出租車去南站,參考價格10~15元.南站是非封閉的,抵達南站後即可看見在南站站內進行編組作業的蒸汽機車,它們牽引的是國鐵標準的C64/C70型敞車.從這裡往西走約七八百米,可見北側的卸煤場,運氣好的話,可以看到正在作業的蒸汽機車牽引KF60型自翻車,由工作人員手動控制自翻卸礦.當然如果到達時恰好沒有車也沒有關係,依照礦鐵作業效率,等待至多半個小時就會有車過來.這裡的司機都很友好,打個招呼,敬根煙,都允許你上機車添乘一段路.

下礦作業的車,由於要反復折返,採用了與馬鋼礦鐵類似的守車,信號裝置在守車車頂.反向推進時,由駕駛員瞭望守車提供的信號作業；遇緊急情況時,蒸汽機車也會用車內加裝的無線對講機系統與調度室聯繫.礦鐵全程約8km,除盡頭外皆為雙線,從南站下礦坑的空車全程約需10min,拉煤去南站的滿車全程約需15min.本次作者的探訪採用了客運站-南站-礦坑-南站卸煤場-礦坑-坑口站-客運站的方案.為保證閱讀的連貫性,下述圖片解說未按照實際考察順序排序,敬請留意.

請讀者注意：

1)三道嶺拍攝時間以冬季為宜,蒸汽機車發出的蒸汽更加震撼,夏季的拍攝效果略遜一籌.

2)夜間拍攝時,請提前聯繫司機打開車燈,否則蒸汽機車在正常運行時不開燈,將影響拍攝質量.

3)一定記得要向司機師傅說一句:謝謝!

*網上有說法叫八二站,事實上站房名稱叫採煤場,不清楚八二站這種叫法是否是通俗名稱.