台鐵平溪線自三貂嶺站引出,沿基隆河向西南行進,終到菁桐站,全程12.9km,設站7個,為單線非電氣化鐵路,軌距1067mm.該線路於1921年全線通車,本是《馬關條約》後日本人掠奪臺灣煤礦資源而修建的專用線,後因日本投降被移交臺灣當局,繼續承擔運煤任務,兼辦客運.20世紀80年代,隨著煤礦資源的枯竭,平溪線逐步停止貨運業務,直至今日.

在車輛方面,2024年3月時點平溪線仍使用DR1000型內燃客車運行,主要往返(深澳線)海科館、八堵和菁桐,每天約有16對列車我往返運行.

平溪線列車運行于山嶺和河谷之中,周邊環境險峻,部分車站建在山上.近年來,當地政府在平溪線沿線開設了很多特色商鋪.遊客可體驗燃放孔明燈、品嘗特色小吃等活動,極大地發展了當地的旅遊業.每到週末和節假日,前往平溪線沿線參觀的遊客都絡繹不絕.

平溪線依舊保留了較原始的閉塞方式,列車依據路簽作為行車憑證.司機在三貂嶺站或菁桐站取得路簽後方可發車,在會讓站(十分)將路簽交予另一司機,作為下一閉塞的行車憑證.

平溪線起步票價15元新臺幣,全程票價20元新臺幣,支援使用悠遊卡乘車.若不乘坐火車,也可從臺北地鐵木柵站乘坐795路公車前往沿途.

希望平溪線能夠吸引更多的遊客.