台鐵集集綫自二水站引出,沿濁水溪東進,終到車埕站,全程29.7km,設站7個,爲單綫非電氣化鐵路,軌距1067mm.2019年12月時點,集集綫是台鐵最長的支綫,也是南投縣唯一的客運鐵路.集集綫的歷史可追溯到1919年,當時爲了滿足日月潭發電廠的運輸需要,臺灣電力興建了外車埕專用綫.該綫路于1922年1月竣工通車,1927年收歸政府所有,直至今日.

在車輛方面,由于集集綫是非電氣化綫路,本綫列車采用DR1000型內燃客車運行,主要往返二水和車埕,也有前往田中和彰化的班次,每天有11對(周末和節假日爲12對)客車往返運行.列車均爲各站停車,單向發車間隔大約1.5-2小時,抵達車埕後停留約10min即行折返.由于集集綫上還有專用綫出岔,本綫路有時也運行貨車.

與台鐵幹綫不同,集集綫依舊保留了較原始的閉塞方式,列車依據路簽作爲行車憑證.司機在二水(或車埕)取得路簽後發車,在會讓站(集集或濁水)將路簽交予另一司機,作爲下一閉塞的行車憑證.此外,集集綫上的集集和車埕兩站的車票委外銷售,售票處幷未設站台鐵售票系統.旅客有機會購買硬板票或代用票乘坐火車.

台鐵集集綫起步票價15元新臺幣,全程票價40元新臺幣,支持使用悠游卡乘車.從水裏站可轉乘長途汽車前往日月潭,十分方便.

希望台鐵集集綫能够吸引更多的游客.