Rail Special 阿里山森林铁路乘车记 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
阿里山森林铁路位于台湾省嘉义县和嘉义市境内,它是《马关条约》签署后,日本殖民者为掠夺阿里山的森林资源所修,主要将阿里山的林木运往山脚下的嘉义,再运到全台各地.在运输林木的同时,阿里山森林铁路也兼顾客运.战后,随着公路的开通和环保意识的增强,该线路林木运输运输的实绩大幅减少,并逐步转型为以客运为主的观光铁路. 阿里山森林铁路连接了台铁嘉义站和阿里山上的沼平站,轨距762mm,由一条主线和若干条支线构成,所有线路均为非电气化.主线从嘉义出发,经竹崎、奋起湖、十字路到达沼平,全程72.7km,设站17个.在2009年-2024年,受自然灾害影响,主线的十字路-林铁神木无列车运行,2024年7月起主线全通,分为嘉义-阿里山、嘉义-十字路、林铁神木-阿里山、阿里山-沼平四个运行系统.支线位于阿里山森林公园内,以沼平为核心呈放射状分布,因年久失修只有沼平-祝山的线路(全程5km,设站4个)尚有列车运营. 阿里山森林铁路采用内燃机车推行或牵引客(货)车的方式运行.列车在第一分道、第二分道、林铁神木共调向三次.除第一分道-第二分道、林铁神木-阿里山外,内燃机车固定位于嘉义方向,沼平方向最前部的客车设有控制室供控车使用.嘉义-阿里山的列车共编组四节客车车厢,为红黄涂色,车内设有空调,每节大约容纳22人.除此以外,还不定期开行桧木列车往来嘉义与竹崎等地. 阿里山森林铁路每天皆有客车运行,分普通全程车、旅行商品全程车、普通半程车、普通短线车、旅行商品短线车五个类型.五种列车在2024年7月时点大致时刻表如下:
其中,普通全程车嘉义-阿里山票价600新台币,普通半程车嘉义-十字路票价459新台币,普通短线车票价100新台币(阿里山-祝山为150新台币),旅行商品报价以对应旅行社为准.如游客从嘉义-二万平出发,到达阿里山站时,还需加收阿里山景区门票150新台币.林铁嘉义站乘车地点在台铁嘉义站第一站台旁边,林铁售票处在台铁嘉义站外.由于阿里山是著名旅游景点,阿里山森林铁路的车票十分紧张.旅客可提前上网订票(https://afrts.forest.gov.tw/TP01_1.aspx),以防向隅.除乘坐火车外,旅客也可乘坐嘉义7322、7329路前往阿里山.山间气温较低,游客需注意防寒保暖. |
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