新营糖厂位于台湾省台南市新营区,是台湾糖业公司的三大制糖总厂之一,早年由日本殖民者控制,二战结束后由台湾糖业股份有限公司(台糖)运营.1909年5月20日,为了方便原料运输,新营糖厂的762mm窄轨铁路布袋线投入运营.在制糖业的鼎盛时期,新营糖厂的月产量曾高达6.5万吨,线路上运行的列车也往来不绝.

由于糖业效益不佳,2002年,新营糖厂厂房被拆除.此后,新营糖厂开始发展观光事业,2003年12月,在窄轨铁路上运行的观光小火车正式开行.2017年10月,为方便与台铁换乘,观光小火车的部分班次延伸到了台铁新营站.

2019年11月时点,新营糖厂的观光小火车从中兴站发车至八老爷站为止,全线单线,距离约4.6km,采用762mm轨距的列车运行,途中不办理旅客乘降.为了方便与台铁换乘,部分班次从中兴站向东北延伸1.0km至台铁新营站旁的新营铁道公园内(糖铁新营站).后来,由于中兴至八老爷的线路存在安全隐患,被政府部门勒令整改,2024年1月时点,新营糖厂的窄轨只运行台铁新营站至中兴站.

新营糖厂曾经采用德国德马牌(DIEMA)液力传动内燃机车运送原料,也曾用该机车牵引观光列车.该机车由位于德国不来梅的Diepholzer Maschinenfabrik Fritz Schöttler制造,主体为黄色,长5540mm,宽2230mm,高2950mm,采用链式车钩,最高速度40km/h,牵引功率184kW(247hp),观光列车车厢由甘蔗运输车改造而来.2024年,新营糖厂改用蓝色的胜利号内燃动车组运输旅客.

2024年1月时点,新营糖厂的小火车只在周末和法定节假日固定开行糖铁新营-中兴区间.乘坐小火车往返需80新台币,车票当日有效,不限往返车次.

新营糖厂的窄轨铁路是台湾省最长的糖铁保存铁路.希望新营糖厂的窄轨铁路能吸引更多游客,也希望更多的糖铁能被保存活化,让更多的小火车运行在祖国的宝岛上.