青島市位於山東半島南部,黃海之濱,是山東省第二大城市.1959年,青島市開始發展無軌電車,一期投資650萬元.1960年,青島首條無軌電車線路開通,自青島站到市立醫院.而後,青島又相繼建設了市立醫院-鎮江路、華陽路-北嶺-勝利橋、台東-北嶺的無軌電車線網,並開通了無軌電車,形成了今日的線路格局.

2017年4月時點,青島市共有三條電車線路,即2路、5路和30路.2路電車由青島站發往鎮江路,5路電車由青島站發往勝利橋,30路電車由勝利橋發往台東.三條線路執行無人售票,投幣一元的票價制度,使用琴島通普通卡者優惠20%,支持使用外地交通聯合卡,但無優惠.此外,2路和5路還有汽車運行,2路汽車運行金壇路-西鎮,5路汽車運行區間與電車相同.2路是青島市第一大線路,平均2min即有一班(汽車/電車)運行.

2017年4月時點,青島電車主要使用三種車型,分別是申沃牌SWB5105GP、SWB5106和豪沃牌JK5109D.申沃牌SWB5105GP型車輛主體白色,塗有淡藍色色帶,主要運行于2路和30路;SWB5105型車輛主體白色,塗有綠色色帶,主要運行于5路和30路;豪沃牌JK5109D型車輛白綠相間,主要運行于5路和30路.所有電車沒有空調,且僅有一輛電車安有輔助電瓶.早年,30路曾經有SK5105GP型電車,但目前已悉數報廢,不再使用.而SWB5105GP型電車由於年限屆滿,正在逐步淘汰.為了發展電車,青島市正在研究新的運營技術.該市嘗引進一輛鉸鏈式電車於366路上試驗,但不了了之;為了使電車運行更加靈活,該市也計劃給電車安裝輔助電瓶,以利電車脫線行駛.

青島目前正在修建地鐵,希望青島電車不因地鐵的修建而消失,並希望電車客流旺盛.