杭州是浙江省省會,是有名的旅遊城市,2016年G20峰會曾在此舉行.杭州首條無軌電車自1961年開通,自拱宸橋到杭州站.到20世紀80年代,杭州公交有三條電車運行,90年代增加到六條,21世紀初期一度增加到七條.

然而,隨著道路擁堵加劇及需要建設地鐵,杭州無軌電車一度瀕臨完全停運,僅有151路(即上文所言1961年開通的線路)持續運行,曾經運行的152、155、156、159、290、555路等線路也陸續停運或改為汽車.

近年來,隨著環保壓力的增大,杭州市開始逐步引入清潔能源車輛,並將部分線路改為電車.受此影響,155路於2013年恢復運行,188路於2015年9月改為電車,333路於2015年12月改為電車,並將番號改為153路.

2016年11月時點,杭州共有四條無軌電車線路,分別是151路、153路、155路、188路,151路自雄鎮樓到拱北小區,153路自武林小廣場到三墩,155路自杭州站到和睦新村,188路自雄鎮樓到汽車北站,四條線路均為無人售票,執行投幣二元的票價,刷杭州通卡優惠9%,享受換乘優惠——90min內,除地鐵換地鐵外,在票價優惠9%的基礎上減價2元,減至0元為止.此外,杭州無軌電車還支持使用閃付支付車費,但無優惠.

車型方面,杭州無軌電車在2016年11月時點主要採用宇通牌ZK6125BEVG10、青年牌JNP6120BEV1型電車,車身整體為綠色.為了適應部分地區需要降杆運行的實際,所有車輛均安有電瓶.此系統也曾採用長江牌鉸鏈式電車,後來退役.

杭州公交較為重視與乘客的互動,也常與網民及愛好者聯名舉辦各類活動.杭州無軌電車已經成為了該市的一道風景線,其中的155路電車可以打出KISS字樣,以吸引情侶乘坐.(注:早先,杭州公交空調車會在番號前加K,而七段型LED顯示的155字樣如同ISS.今日,杭州的空調車已經覆蓋主城,其他車輛番號前的K已經去除,市區也很少有利用七段型LED顯示番號的車輛了,唯獨155路仍然保留K155的番號)希望杭州市努力發展環保公交、公益公交、便捷公交,為市民營造良好的乘車環境.