香港有軌電車橫跨香港島,連接了東側的筲箕灣和西側的堅尼地城,另設前往跑馬地的環形支綫.香港有軌電車于1904年投運,即將走過兩個甲子的歲月.

香港有軌電車采用DC 550V架空電纜的方式供電,全長29.5km,軌距1067mm.在設站方面,由于歷史原因,香港有軌電車在軌道南北兩側分設了120個站點,兩個站點互不隸屬.經過實際考察,結合有關資料,若按南北兩側統設站點的情况計算(包括部分單向站),香港有軌電車共設站68個.

香港有軌電車全部采用雙層車輛運行,所有電車都在香港製造.與新式有軌電車不同,香港有軌電車采用集電杆(類似于無軌電車)受電.車輛長9m,寬2m,集電杆降落時高4.5m.電車主體顔色爲綠色,車內不設空調,車窗可以打開.

香港有軌電車采用信用乘車制,實行無人售票.乘客需從後門上車,而在前門下車時付費.有軌電車無論乘車遠近,票價一律爲3港幣,乘客需自備零錢投幣或使用八達通刷卡乘車.

爲兼顧不同地區客流,香港有軌電車有許多類型的區間車.乘客上車前需仔細核實目的地,以防誤乘.