紹興位於浙江中部,是魯迅先生的故鄉.為配合甯杭高鐵紹興北站的開通,加強市區與柯橋地區的聯繫,紹興市於2013年6月底開通了BRT1路,自紹興北站經斗門到江家漊.隨後,紹興市又于2014年開通了BRT5路,自紹興北站到瀝海工業區.2016年,紹興市又開通了BRT3路支線,自紹興北站經高教園區到江家漊.

紹興BRT1路、BRT3路支線全程約20km,BRT5路約31km,全部採用路側站台,實行電子售檢票模式,分段計價.乘客在車站告知工作人員目的地,由工作人員通過計算機發售車票,該車票為藍色塑料式樣,大小類似於1元硬幣.乘客需進站刷票,車票出站回收.持IC卡的乘客,需進站刷卡,出站再次刷卡,刷卡優惠20%,可使用全國城市一卡通互聯互通卡乘車.車站裝有GPS站牌,站內LED隨時刷新車輛位置.本站提供了紹興BRT的票價表,請點擊這裡下載.(請確認計算機中安裝了Adobe Acrobat Reader或Acrobat Professional)

在車輛方面,紹興BRT採用14m車輛和12m車輛混合運行的模式,BRT1路全部採用14m車輛,BRT3路支線採用14m和12m車輛,BRT5路採用12m車輛.車輛的型號主要有金龍牌XMQ6141AG4、XMQ6127AGCHEVD51型,宇通牌ZK6125CHEVPG7型等,其中XMQ6141AG4型車輛有前中後3個車門,其他車型僅有前後兩個車門.需要注意的是,2016年11月時點,BRT3路主線暫未開通,BRT5路車距約60min,請讀者合理規劃行程,避免影響後續計劃.

紹興市真正做到了公交優先.市區空調公交車多為一元一票制.早年,郊區車輛實行有人售票,但目前已全部改為無人售票,其空調車的最高票價為二元,刷卡優惠20%.BRT由於歷史原因,票價未做調整,但紹興作為採用BRT的非省會/計劃單列市,能夠使BRT物盡其用.BRT的選線兼顧了速度和客流,14m車輛的採用也是一大創新.希望紹興市繼續保持惠民票價,努力推進公交優先進程.