車票購買基礎 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
聲明:本部分內容非官方,部分資訊為擬制,不代表實際情況.讀者因參照本文造成的後果與作者無關,特此聲明. 如需轉載或有意見、感想,請與聯繫. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
想乘坐火車,第一件事就是購買車票了.日本的鐵路運輸企業由全國性的JR(前身為日本國有鐵道)和地方性的鐵路公司(私鐵)組成.由於各JR公司的規章內容大體保持一致、適用範圍廣,私鐵的規章基本按JR原則制定,但各私鐵企業運營較為割據,難以總結規章的一般規律,本欄目主要介紹JR規章. 請讀者特別注意,遊客手持的JR Pass已經包含了JR線路的絕大部分車票費用,所以持JR Pass的遊客一般無需另行購票. 旅客如需乘坐JR列车,首先需要到售票处购票.JR的售票处名称为"みどりの窓口"(绿色窗口).在部分地区,也有可能写作"JR全線切符売場".一般而言,这样的售票处可以购买JR全路的车票.为了方便旅客购票,JR也会联合一些旅行社或高校开设车票代售点,在代售点购票往往无手续费. 中國鐵路實行"一票制",旅客只需指定車次、到站和席位即可購票,雖有"客票"和"附加票"的概念,但是它們主要體現在票價計算中,對普通旅客並沒有太大的意義.但是,日本鐵路並不實行"一票制".具體而言,旅客需同時持有客票和附加票才能坐車.所以,旅客需先行決定自己旅行的徑路和行進方式(比如在哪一段乘坐什麼車,是否希望對號),才能購票. 在日本,旅客如需乘车,需先购买乘车券(乗車券),此时只能乘坐非对号的普通和快速列车.如果需要对号座位,需要另行购买指定席券.如欲乘坐急行或特急列车(含新干线,下同),需购买急行券或特急券.如欲使用软席(グリーン席),需要购买软席券(グリーン券).此外还有一些其他的附加票,由于对应列车较少,不容易见到.各类车票的效力和使用说明参见下表. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
由於急行、特急列車內有查票機制,旅客必須購買正確的車票組合才能乘車.12歲以上且小學畢業的旅客,一律發售成人票.若旅客攜帶6歲以上且正在上小學兒童,則可為兒童發售半價乘車券、急行券、特急券、指定席券,但軟席券、臥鋪票和通勤線路排序票按照全價收取.若兒童未滿1歲且隨成人出行,則不論人數多少均得免費.每位成人最多可免費攜帶2名超過1歲但不足6歲的學齡前兒童出行,且不得佔用指定席座位.若超過了應免費的人數,應對超過的人數購買兒童票.若免費兒童需要使用指定席,也需購買附加票的兒童票.下面給出了乘坐不同種類的列車時所需要的票種. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
在一些較大的車站,會放有近郊簡易售票機,售出的車票是金額式乘車券,沒有到站,其效力與普通乘車券相同.為了方便購買全路車票,一些車站也有JR全路車票的自動售票機. 由於日本鐵路的乘車券有效期較長,除部分中途下車失效的區間外,旅客可根據需求,將乘車券買到旅行的終點站,但發站到終到站的徑路不可重複(除不同網站外,新幹線與並行的既有線視為同一線路),也不能通過同一個車站兩次(但可以將先前通過的車站作為到站).例如,旅客從大阪出發,首先經東海道本線抵達京都,停留半天後由東海道本線轉湖西線再轉北陸本線繼續前往金澤,則可以一次性購買大阪-金澤的乘車券,而無需分別購買大阪-京都、京都-金澤的乘車券;但若旅客想購買京都經由木津、名古屋到大阪的乘車券時,就會因兩次經過京都而無法購買(反向,將京都作為到站時可購).需要注意的是,部分車站在不購買附加票且不出示前程車票的情況下,不單獨銷售非本站始發的乘車券,讀者可提前到代售點購買. 旅客若先從大阪到京都,翌日再從京都回到大阪,則可以選擇購買往返乘車券(往復乗車券).往返乘車券的有效期和票價都普通乘車券的2倍.特別地,往返票中的單程超過600km時,將先給與單程票價(a)10%的優惠,舍去個位的尾數,得到優惠票價b(b=10*floor(0.9a/10)),再以此優惠作為基價作2倍,得到往返票價c(c=2b).而如若旅客先從大阪經東海道本線到京都,再經東海道本線轉山陽本線到岡山,則可以選擇購買連續乘車券(連続乗車券).此時,運價在重合開始的車站(本例中為京都)斷開計算,有效期分別計算後再行加和,作為一套乘車券的有效期(本例中,從前程的乘車日期起算,依據大阪-京都、京都-岡山的里程計算有效期,然後加和,作為一套乘車券的有效期). 請讀者注意,連續乘車券需要滿足發站到終到站之間有重合徑路的條件才能發售,往返乘車券、連續乘車券每套2張,凡其中的一張已經啟用時,即視為全體車票已經啟用.與乘車券有關的部分業務需成套辦理,旅客需妥善保管. 各類附加票不銷售往返票和連續票. 若乘車券發站、到站中的至少一個位於東京(都區內/山手線內)、札幌、仙台、橫濱、名古屋、京都、大阪、神戶、廣島、北九洲、福岡,單程超過200km(若發站、到站中的至少一個位於東京山手線內,則為100km),可以指定"市區內"車站作為到站,並可在這些市區內的任一車站乘降.但是,若從某特定市區外的發站,穿過市區,再回到該市區,則仍需照實確定到站.往返、連續的乘車券也適用這一規則. 附加票的發到站原則上照實確定. 絕大部分車站和代售點支持使用銀行卡購票(包括乘車券和各類附加票),支援的卡種包括VISA、Mastercard和JCB,但不支持銀聯卡.部分代售點除VISA Mastercard和JCB外,還支持銀聯卡購票.銀行卡購票的票面上會印有"C制"字樣.旅客需妥善保管銀行卡交易憑條,若憑條損壞遺失,可能無法進行改簽和退票.請讀者注意,由於日本的銀行卡密碼為4位元,中國國內為6位,有時中國國內的VISA卡也無法在日本的車站或自動售票機上使用. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
·返回首頁 ·支持論壇 歡迎加入本站QQ群:五六七九五五四 參與討論.若有任何意見感想,請與網站管理員聯繫 ·Follow us on Facebook and Twitter Powered by Jprailfan.com Since 2004 All rights reserved! |