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在中国,学生票主要供学生往返家庭所在地和学校(实习地点),持学生票时可享受较大幅度的优惠,但也有不少限制.而在日本,只有满足一定条件的普通乘车券可以享受学生优惠,其发到站并不是固定的

JR的学生票只优惠乘车券部分,除极少数例外外,所有附加票一律不予优惠,但旅客可持乘车券及对应的全价附加票乘车.发售学生票时,只需要满足在单个系统(JR系统或各私铁系统)内的营业里程大于100km的条件,并持有有效的学生票优惠卡即可.乘车券的优惠幅度是全价金额的20%.需要注意的是,JR和私铁对于学生票的盘价计算方式有所不同.假如某乘车券正常票价为a日元,JR的学生票票价为b=floor(a/10*0.8)*10日元,私铁的学生票票价为c=ceil(a/10*0.8)*10日元.例如,若a=2360,则此时b=1880,c=1890.

一般而言,初中以上的各类学校每年都会提供一定数量的学生票优惠卡供学生使用.相比于中国采用射频电路的学生票优惠卡,日本的学生票优惠卡是一张固定式样、加盖学校公章的纸片,上面印有学生和学校的基本信息,购票信息留空,供学生购票时填写.

原则上,学生票不与其他优惠一起享受,但若往返票在JR系统内的单程超过600km,学生票可以在已经优惠20%的基础上,再优惠10%,此时可能引起票价倒挂.由于私铁没有超过600km的网络,所以本项不适用于私铁.

学生票不限购买径路,有效期与全价票相同.学生票在使用开始前进行改签,符合学生票使用条件的,可按学生票标准核收运价差额.但若在使用开始后,改签需补价时需要按全价核收差额.

由于往返乘车券、连续乘车券属于一套车票,一张学生票优惠卡可购入一套往返乘车券或连续乘车券.旅客若持单张(套)车票途经JR和私铁,且仅有JR(私铁)段满足学生票发售条件时,可售JR(私铁)段的学生票,若JR和私铁段同时满足发售条件,可售全段学生票.以上两种情况,JR部分的里程合并计算,私铁部分的里程计算方法从运营企业的规定.

另有部分私铁,虽然营业里程大于100km,但无学生票发售,特请注意.