车票的退票与改签

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购买车票后,旅客因故需要改变行程,怎么办?JR为此设计了车票改签(変更)和退票(払い戻し)的流程.和中国铁路一样,每张车票最多只能改签一次,如需退票则需要核收手续费.但JR的改签和退票规则却与中国铁路有很大的不同.

由于JR并不实行一票制,客票和附加票在改签和退票时也要分开办理.作为一项原则,JR车票的改签只能在同大类(客票和附加票)的车票之间办理(也有例外情况).与中国铁路不同的是,在使用开始前(由于JR的自由席不指定车次,这里"使用开始前"指的是通过车站或列车检票之前)的有效期内,JR对同类型车票之间的改签采取较为宽松的政策,旅客不仅可以变更日期和径路,还可以变更发站和到站.产生票价差额时,多退少补,不收取手续费.例如,2019年6月19日,某旅客持当年6月22日的大阪到福知山的乘车券和筱山口到福知山的自由席特急券,要求将乘车券改签为京都到金泽,特急券改为敦贺-小松,其他不变,则车站只需收取/退还原票和改签票之间的票价差额即可.改签时,需要收回原票,换发新票.

对于乘车券,旅客可以在单程、往返、连续三种类别中任意改签,其中往返和连续乘车券需要满足所有旅程都没有使用方可成套办理.普通票可改为学生票,但学生票除非改签后不符合优惠条件,否则不能改为普通票.成人票与儿童票之间不可改签.

对于急行券和特急券,JR规定,自由席特急券、急行券、自由席软席券(以上统称自由席类)可以相互改签,指定席券、指定席特急券、带有指定席券的急行券、带有指定席券的软席券、寝台券(以上统称指定席类)可以相互改签.自由席类还可以改为指定席类,但指定席类不能变为自由席类.请注意,一旦指定了席位,误车后即不可改签,但能乘坐后续列车的自由席到到站,若需乘坐指定席,需重新购买指定席特急券.例如,某人购入大阪-冈山的新干线指定席券,他可以在原票使用开始前将车票改为指定席券、带有指定席券的急行券、指定席特急券、带有指定席券的软席券、寝台券之一,但不可改为自由席.若他因故误车,在乘坐当天的后续列车的自由席从大阪到冈山时,特急券部分依然有效.

若车票已经开始使用,改签时的原则是多不退少补.乘车券在改签时,若新票票价高于原票,且原票乘车里程不高于100km且新票乘车里程与原票的差不高于100km,或原票和新票不论里程多少,全程径路均在东京、大阪、广岛、新潟、仙台、福冈近郊区间内,则需要补收新票和原票的差额(注意,此差额未必低于分段购票价格),否则,需要补收自原票和新票径路分歧站起到新票到站的票价差额.若学生票在使用开始后改签,其补价不能享受优惠.若涉及"市区内"车站,补价时按照有利于旅客的原则,从顺方向最近的市区站起算.急行券、特急券的改签参照使用开始前办理.

使用开始后的往返和连续乘车券改签时无需成套,在单张改签时,连续乘车券按票面价格,往返按总价的50%计算票面价格.

改签不得在成人票和儿童票之间进行,原则上也不能在普通车票和优惠票之间相互进行.车票改签后,票面上会加印"乘变"字样,使用开始前和使用开始后的改签合计最多进行一次.近郊通勤线路排序票不受理任何改签,其他车票也不能改为近郊通勤线路排序票.部分优惠票改签时有特殊规定,详情需咨询车站或发售方.

下表列出了各种车票的改签规则.

车票名称 改签时点 改签规则
乗車券 使用开始前 可改日期、类别、发到站、经由,多退少补,无需成套
使用开始后 可改类别、到站、经由,多不退少补,无需成套
自由席类料金券 使用开始前 可改日期、发到站、经由,可改为自由席类或指定席类料金券,多退少补
使用开始后 可改发到站、经由,可改为自由席类或指定席类料金券,多不退少补
指定席类料金券 使用开始前 可改日期、车次、发到站,可改为指定席类料金券,多退少补.座席未指定券比照指定席办理
误车后 无效,可乘坐后续列车自由席
ライナー券 不得改签

旅客如需退票,一般需要在相应的车票有效期截止日前,且车票使用开始前(指定席需要在发车前)办理.与改签一样,退票也需分票种进行.

退票时,无论票价多少,乘车券、和自由席类料金券分别核收手续费220日元;对于指定席类则实行梯度收费,发车时间2日前退票者,一律核收340日元手续费,发车当日和前日退票的,按票面价格的30%收取,最低340日元(若旅客购入了带有特急券的寝台券/软席券,按寝台券/软席券的30%;若旅客购入了带有指定席券的急行券,按总价的30%,下同).若旅客在原票发车当日或前日采取"先改签,再退票"的策略,那么无论新票日期如何,都将按票面价格的30%,最低340日元的标准收取手续费.若应退票款不足以支付手续费,则旅客可能需要补足退票手续费与原票的差额方可完成退票.

座席未指定券的退票手续费一律为340日元.

往返乘车券、连续乘车券在使用开始前退票,需要成套办理,只收一次手续费.

乘车券使用开始后,旅客若放弃后续旅程,且自未乘站起到终到站止,里程大于100km,票面上又未注明"中途下车失效"字样时,可要求退票.此时应退还全程票价与已乘区间票价的差额,并核收220日元手续费.若持符合条件的往返乘车券去程、连续乘车券前程(以下均称"前程"),未到前程到站即宣称放弃旅行,则应交回全套车票,只收取一次退票费;若前程已到到站,仅要求部分或全部放弃后程(往返乘车券回程、连续乘车券后程),则应退还票面总价与已乘部分对应票种无折扣运价的差额(例如,原票为大阪市内到熊谷全价往返,旅客抵达熊谷后返回,到达东京时要求放弃东京-大阪,则退还的票价=票面运价-大阪到熊谷全票正常票价-熊谷到东京全票正常票价-退票费),收取一次退票费.

附加票在使用开始后(指定席在开车后)不受理退票,但若特急(含新干线)列车晚点不低于2小时,则可以凭晚点证明在下车后1年内全额退还特急券.乘车券及其他附加票不退.

特别地,若当日列车因故停运,旅客可要求全额退还该区段车票,不收手续费.

使用银行卡购票的旅客,在涉及有差价的退票和改签时,需要持银行卡交易凭条和购票时的银行卡办理.特别地,在代售点用银行卡购买的车票,退票改签时需要到原代售点办理.JR售票处可提供退票/改签证明,以该证明记载的时间为节点核收退票费.在代售点以现金购买的车票可以直接在JR售票处办理改签和退票.

近郊通勤线路排序票不可退票.

正常情况下,退票费的收取标准见下表:

车票名称 退票时点 退票费收取标准
乗車券 使用开始前 220日元
使用开始后 220日元(需满足一定条件)
指定席类料金券 发车2日前 340日元(座席未指定券无论何时退票一律340日元)
发车当日(开车时间前)和前日 票款的30%,至少340日元
自由席类料金券 使用开始前 220日元
ライナー券 不得退票
车票改签示例1:使用开始前,大阪到福知山的乘车券改为京都到金泽的乘车券,筱山口到福知山的自由席特急券改为敦贺到小松的自由席特急券
车票改签示例2:丰桥到大阪市内的车票,使用开始后要求在堺市下车,需另购杉本町到堺市的乘车券
车票改签示例3:使用开始后,大阪经由神户到冈山的乘车券要求改为经由姬路、津山(图中并未画出神户),核收姬路-津山-冈山(红线)与姬路-冈山(蓝线)票价差额
车票改签示例4:大阪到新大阪的乘车券,要求改签到京都,无论使用开始前、后,均只核收票价差额
车票退票示例1:大阪到名古屋的乘车券,在京都下车,放弃旅程,则退还大阪到名古屋与大阪到京都的票价差额,核收手续费