鹿兒島位于九州南部,是日本本土最南端的城市.早在1912年,鹿兒島就修建了有軌電車系統.經過四十餘年的發展,1959年,鹿兒島中央站前到郡元的綫路開通,有軌電車形成了今日的格局.

2020年3月時點,鹿兒島有軌電車共有2條綫路,呈"握手狀"運行.有軌電車1路運行鹿兒島站前到穀山,有軌電車2路運行鹿兒島站前到郡元.有軌電車采用DC 600V架空電纜供電,軌距1435mm.

鹿兒島有軌電車現配車55組,覆蓋了早年的高地板有軌電車和近年流行的低地板有軌電車.所有車輛都安有空調.其中,舊型車輛爲1節編組,新型車輛爲3節編組.所有車輛均在兩條綫路上循環使用,以促進周轉.

鹿兒島有軌電車實行170日元一票制,一日票售價600日元.乘客需從後門上車,前門下車,下車時刷卡或投幣.有軌電車使用專用的IC卡,與其他地區互不通用,敬請讀者注意.

由于有軌電車方便準時,鹿兒島市已經形成了以有軌電車綫路爲中心的繁華地帶,游客可乘坐有軌電車在市區觀光游覽.有軌電車的穀山站還是日本最南部的有軌電車車站,每年都吸引了大量鐵路迷前往留念.