長崎位于九州本島的西部,是日本同中國、南朝鮮溝通的門戶.長崎有軌電車早在1915年11月就開始了運行,至2021年初,共有常規綫路4條,軌道11.5km,設站37個,采用DC 600V的供電制式,軌距1435mm.

長崎有軌電車1路運行赤迫-崇福寺,3路運行赤迫-螢茶屋,4路運行螢茶屋-崇福寺,5路運行螢茶屋-石橋.在高峰時刻,還開行區間車運行新地中華街-長崎站前和新地中華街-浦上車庫.所有綫路雙向運營,采用無人售票,130日元一票制的票價制度.一日票(一自然日)售價500日元,24小時票(僅限手機購買)售價600日元.乘客由後門上車,下車時在前門投幣.

長崎有軌電車全系統共有72輛車,由于列車的終到站只由可變換的頭牌、腰牌、尾牌顯示,列車之間可以相互調換運營.這些電車主要製造于上個世紀,有的車輛是從其他地方購入的二手車.近幾年來,長崎有軌電車內也有新型車輛投運,乘客坐車的舒適度也有所改善.

經歷了一個世紀的發展,長崎有軌電車已經成爲長崎市內的主要交通工具.有軌電車連接著市中心、旅游景區和主要車站,高峰期車輛頻發.從實際乘車情况看,有軌電車也有較穩定的客流.希望長崎有軌電車能够發揮自身優勢,努力服務市民,爲緩堵保暢貢獻力量.