東京是日本的首都,過去的東京曾經有一個龐大的有軌電車網絡,但後來逐步被破壞.目前,東京都內僅有兩條有軌電車綫路正在運營,分別是都電荒川綫和東急世田穀綫.

荒川綫最早由王子電氣軌道公司運營,後來受到政策影響轉爲國營.二戰以後,荒川綫當時使用的軌道面臨拆除,但遭到了群衆的反對,最後絕大部分軌道被保留幷運營至今.世田穀綫的前身是玉川電氣鐵道的支綫,後來玉川電氣鐵道整體幷入東京橫濱電鐵(東京急行電鐵的前身),綫路即轉交東京急行營運至今.

目前,荒川綫由早稻田往返三輪橋,全程12.2km,設站30個,世田穀綫由三軒茶屋往返下高井戶,全程5km,設站10個.兩條綫路都采用DC 600V架空電纜供電,軌距均爲1372mm.

在車輛方面,荒川綫采用單節車輛,世田穀綫采用兩節編組的車輛,兩條綫路的所有車輛都是電力驅動,車內備有空調.兩條綫路都實行無人售票,采用一票制,荒川綫170日元,世田穀綫150日元.乘客需從前門上車,後門下車.

作爲東京都僅有的兩條有軌電車綫路,荒川綫和世田穀綫以其獨特的魅力,吸引了大量游客前來乘坐.