北九州市位于福冈县北部.早年,北九州市区内曾有一个庞大的有轨电车网络,并计划延长到福冈市境内.后来,随着私家车的普及,有轨电车的延长计划搁浅,市区内路段于2000年底完全拆除,只保留了黑崎站前-筑前直方的部分,并交由筑丰电铁运行.

今日剩余的北九州有轨电车线路开通于1956年,1959年线路延长到筑丰直方,并运行至今.该线路全程16km,设站21个,采用DC 600V架空电缆的供电方式,轨距1435mm.

在车辆方面,北九州有轨电车采用铰链式有轨电车运行,主要分旧型车辆和新型车辆.旧型车辆每组2节或3节,车内二级踏步,部分车辆早年曾在北九州市区运行;新型车辆每组3节,车内采用低地板设计,投运于2015年前后.

北九州有轨电车实行无人售票,采用节点站位的计价模式,全区间以熊西、森下、三森、筑丰中间、筑丰香月、木屋濑为节点,起步价200日元,每跨过一个节点需加收50、50、40、40、30、30日元,全程440日元.旅客需从后门取整理券上车,下车时按价投币或刷卡.

希望北九州有轨电车客流提升,收入稳定.