东京是日本的首都,过去的东京曾经有一个庞大的有轨电车网络,但后来逐步被破坏.目前,东京都内仅有两条有轨电车线路正在运营,分别是都电荒川线和东急世田谷线.

荒川线最早由王子电气轨道公司运营,后来受到政策影响转为国营.二战以后,荒川线当时使用的轨道面临拆除,但遭到了群众的反对,最后绝大部分轨道被保留并运营至今.世田谷线的前身是玉川电气铁道的支线,后来玉川电气铁道整体并入东京横滨电铁(东京急行电铁的前身),线路即转交东京急行营运至今.

目前,荒川线由早稻田往返三轮桥,全程12.2km,设站30个,世田谷线由三轩茶屋往返下高井户,全程5km,设站10个.两条线路都采用DC 600V架空电缆供电,轨距均为1372mm.

在车辆方面,荒川线采用单节车辆,世田谷线采用两节编组的车辆,两条线路的所有车辆都是电力驱动,车内备有空调.两条线路都实行无人售票,采用一票制,荒川线170日元,世田谷线150日元.乘客需从前门上车,后门下车.

作为东京都仅有的两条有轨电车线路,荒川线和世田谷线以其独特的魅力,吸引了大量游客前来乘坐.