神戶有兩條APM綫路,分別是港島綫和六甲綫,其中港島綫位于市區,開通于1981年,連接了三宮和神戶機場,六甲綫位于神戶東郊,開通于1990年,連接了住吉和六甲島.兩條綫路共15.3km,設站18個,由神戸新交通株式會社運營.

在運行形態方面,神戶APM主要采取雙向運行,但由于港島綫有一段單向支綫,該綫路從三宮站發車時按1:1的比例運行主綫和支綫.主綫爲三宮-神戶機場(調頭)-三宮,支綫爲三宮-市民廣場-北碼頭-中公園-三宮逆時針循環運行,南公園-北碼頭站只有一側站台.

神戶APM使用川崎重工製造的膠輪導向式車輛,六甲綫爲四節編組,港島綫爲六節編組,皆爲無人駕駛設計,能在坡度大、曲綫半徑小的環境下運行,且具有較高的加速度.

神戶APM執行起步210日元,進位30-40日元的票價制度.由于兩條綫路互不聯通,所以分別獨立計價.

神戶APM港島綫是日本首個正式商用的APM系統,也是世界上首個無人駕駛的系統.希望神戶APM繼續發展,客流旺盛.