大阪APM原爲兩家不同業者所經營的兩段綫路,分別是1981年通車的中頭-住之江公園綫,與1997年通車的宇宙廣場-中頭綫.2005年2月兩條綫路進行了整合,幷開始直通運營.目前,大阪APM由大阪市高速電氣軌道株式會社運營,全程7.9km,設站10個,采用AC 600V第三軌供電的方式運行.

大阪APM的采用膠輪導向式車輛,導向軌位于軌道中部.列車爲4節編組,全部列車采用無人駕駛技術運行.每節車厢每側僅設一個車門,車內空間較狹窄,最高運行速度約60kph.

大阪APM采用雙綫雙向的運行模式,與其他地鐵綫路聯合計費.相比國內的APM,大阪APM運行更加平穩.爲了防止乘客跳軌及异物進入軌道區造成事故,全綫車站均設置全高屏蔽門.

希望大阪APM客流旺盛.