位于东京北面的埼玉(属埼玉县)是重要的铁路枢纽城市.然而由于修建新干线,埼玉市北部的城市格局遭到割裂.为减缓民怨,埼玉市建设了一条APM线路,该线路由大宫往返内宿.其中,大宫-羽贯区间于1983年开通,羽贯-内宿区间于1990年开通.目前,埼玉APM全程12.7km,设站13个,由埼玉县、JR东日本、东武铁道等机构或企业成立的合资公司运营.

埼玉APM采用AC 600V 50Hz,第三轨供电的制式,最高时速60km.在土建上,又活用了新干线路轨周围的空间,其大部分线路位于新干线高架侧方,其中,大宫-丸山为复线,线路主要位于新干线高架两侧,丸山-内宿为单线,线路位于新干线高架的西侧.这一设计在开业当时是一大创新.

在车辆上,埼玉APM采用6节编组的胶轮车辆,目前主要有三种型号的车辆运行.其中,每节车厢长约7.5m,两侧各设一个车门,车内设有空调,每个编组的两端设有驾驶台供司机常时人工驾驶,未来也将引入自动驾驶技术..

在票价方面,埼玉APM实行里程计价,起步价190日元,进位30-40日元,全程360日元,可使用互联互通的IC卡.乘客需购票或刷卡进站方可乘车.游客可乘坐埼玉APM到大宫铁道博物馆站下车参观博物馆.

埼玉APM为东京地区其他APM的建设和运营提供了宝贵经验.随着大宫铁道博物馆的建成开放,埼玉APM也吸引了大量游客前往乘坐.希望埼玉APM客流旺盛.