JR西日本的新快速主要連接了米原和播州赤穗,是京阪神旅客短途出行的首選交通方式.爲了給旅客提供舒適的坐席服務,JR西日本于2019年將部分新快速的部分車厢改爲A Seat,以滿足旅客對舒適坐席的需求.

2020年1月時點,JR西日本共改造了兩節A Seat車厢,幷編入不同的列車運營.A Seat位于223系擔當的新快速列車9號車厢.爲區別于普通車厢,A Seat車厢外觀塗有藍色的條帶,車門一側也有明顯的A Seat標志.車內采用航空座椅,共46個座位,呈2+2布置.每個座椅後面有小桌板一個,用于擺放計算機等物品,座椅扶手上有插座一個,可供手機和計算機充電.車內設有無綫網絡,幷有專人負責售票幷維持車內秩序.

新快速A Seat原則上采用定員制自由席,也有少量指定席對外發售.旅客如需在A Seat入座,除乘車券外,還需在車內購買A Seat乘車整理券或預先購買指定席券.其中,乘車整理券爲500日元一票制,由車內專人負責銷售,不進行預售,也不在車站發售;指定席券爲820日元一票制,只在網上或車站發售,不在車內銷售.如旅客不在A Seat入座,則無需購買整理券.需要注意的是,2020年1月時點,連挂A Seat的新快速只在網幹/姬路-野洲之間運行.旅客可登錄官方網站查詢列車時刻.

經過一段時間的客流培養,新快速A Seat已經逐步爲大衆接受,晚高峰時期大阪-京都區段座無虛席.未來,可能有更多的新快速將加挂A Seat車厢.期待那時A Seat能發揮更大的作用.