JR西日本的新快速主要连接了米原和播州赤穗,是京阪神旅客短途出行的首选交通方式.为了给旅客提供舒适的坐席服务,JR西日本于2019年将部分新快速的部分车厢改为A Seat,以满足旅客对舒适坐席的需求.

2020年1月时点,JR西日本共改造了两节A Seat车厢,并编入不同的列车运营.A Seat位于223系担当的新快速列车9号车厢.为区别于普通车厢,A Seat车厢外观涂有蓝色的条带,车门一侧也有明显的A Seat标志.车内采用航空座椅,共46个座位,呈2+2布置.每个座椅后面有小桌板一个,用于摆放计算机等物品,座椅扶手上有插座一个,可供手机和计算机充电.车内设有无线网络,并有专人负责售票并维持车内秩序.

新快速A Seat原则上采用定员制自由席,也有少量指定席对外发售.旅客如需在A Seat入座,除乘车券外,还需在车内购买A Seat乘车整理券或预先购买指定席券.其中,乘车整理券为500日元一票制,由车内专人负责销售,不进行预售,也不在车站发售;指定席券为820日元一票制,只在网上或车站发售,不在车内销售.如旅客不在A Seat入座,则无需购买整理券.需要注意的是,2020年1月时点,连挂A Seat的新快速只在网干/姬路-野洲之间运行.旅客可登录官方网站查询列车时刻.

经过一段时间的客流培养,新快速A Seat已经逐步为大众接受,晚高峰时期大阪-京都区段座无虚席.未来,可能有更多的新快速将加挂A Seat车厢.期待那时A Seat能发挥更大的作用.