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始发改签和变更到站是大部分读者都办理过的业务,各车站的改签窗口经常排着很长的队伍.所谓始发改签,是旅客不能按票面指定日期、车次、席位乘车时所办理的改签手续.始发改签始于2007年.在那之前,所有的改签业务通过中途下车签证完成.一开始,始发改签只能在票面发站或购票站办理,2013年9月1日起,始发改签全国通办.

办理始发改签,要到车站的指定窗口,它们通常标有“改签”或“签证”字样,其他窗口和代售点一般不可办理.一开始,直达票办理始发改签执行多退少补的原则,如果原票价高于新票价,则悉数退还差额,如果原票价低于新票价,则补收查价.后来,这一规则有了一定的变化,但总体原则不变,即:如果原票价高于新票价,则对差额部分按退票的标准(距开车8天以上免费,8天以内48小时以上是票款的5%,48小时以内24小时以上是10%,24小时以内及误车后是20%,按三七作五二八回零的原则收取,如果退票费率存在则最低收2元,此时2元及以下的车票只退票不退款)收取手续费(依据此标准,如果退票费率存在,则2元及以下的差价不退),如果原票价低于新票价且原票使用现金支付,则补收差价,若原票使用银行卡支付,则先收取新票全价,再将原票票款悉数退回.如果原票通过银行卡购买,即使仅进行退款,也会将款项退回购票时的银行卡.

始发改签的必要条件是欲改签的日期、车次和席别有票,否则无法完成改签.以前,始发改签没有条件限制,但仅能办理一次,目前,在开车前48小时内进行的始发改签最晚只能改到开车当日23:59以前的任意车次,仍然仅能办理一次.最早时,误车后的始发改签在理论上仍可退票,后来,铁路部门修改了规章,既有线误车后车票作废,高铁误车后可改签但不予退票.由于公众的质疑,铁路部门又要求既有线列车执行同样的规定.2024年1月起,,铁路部门扩大了始发改签的应用范围.如果旅客欲在开车前48小时内改签,且改签后列车的发车时段超过开车当天23:59,则需要收取额外改签费用.具体为,开车前24小时以上,48小时内收取改签前后较低票价的5%,24小时以上至发车前收取改签前后较低票价的15%,误车后改签按改签前后较低票价的40%收取.如果误车后进行改签,必须在当日23:59之前办理,无论是既有线还是高铁,改签后的车票不予退票,并会加印“开车后改签不予退票”字样.

在车站进行始发改签时,需持原票在系统中扫描,然后选择欲改签的车次.这里需要说明一下改签的同城问题.始发改签可以在发到站分别同城的车站互相改签.例如,在天津和天津西,北京南和北京分别同城的情况下,天津-北京南的车票可改为天津西-北京.但如果一趟车停靠多个同城站时,系统是如何处理的呢?假如读者持天津到北京南的车票欲改签,欲签证的列车在天津境内停靠静海、天津西、杨村,在北京境内停靠黄村、北京、通州西,这两地的三个列出的车站分别同城,则签出的车票是静海到通州西的.这是因为,系统首先对发站、到站精确匹配,若找不到就按发站顺序由小到大,按到站顺序由大到小匹配同城,静海的发站顺序最小,通州西的到站顺序最大,因此得以匹配.如果读者持这趟列车天津西-北京的车票仍改签这趟列车,则在一般情况下不能将发站变为杨村.

在12306上进行始发改签时,始发改签可匹配所有同城车站的组合.

始发改签后,原票收回,换发新票,票面打印“始发改签”字样.

变更到站是铁路部门于2015年6月推出的业务,仅可在开车前48小时以上办理,旅客可变更预售期内任意时间的任意车次,到站可在该车次的停靠站内任意选择.办理变更到站时,对票款的处理执行始发改签的原则.

办理变更到站时,也应到车站的指定窗口(通常是改签窗口).注意,发站只能在原发站在系统内的同城车站间变更.

办理变更到站后,原票收回,换发新票,票面打印“变更到站”(部分情况是“始发改签”)字样.

目前,始发改签或变更到站仅可办理一次,已始发改签的车票不能变更到站,已变更到站的车票不能始发改签.12306的赠票可以始发改签,但需按规定扣除积分.