作者简介:四氯化铜萝莉子,中国科学技术大学学生,在学期间创办了中国科学技术大学铁路迷协会,喜欢研究中国国铁各种业务.

新疆哈密地区的三道岭小镇,以出产煤矿而闻名.在铁路迷之间,其矿铁因使用蒸汽机车作为牵引动力而成为有名之处.近日,作者与友人探访了三道岭露天煤矿矿铁,近距离感受到了蒸汽机车的魅力.

三道岭镇距哈密85km,乘火车抵达哈密火车站后,可乘3路公交车到哈密客运站,购买哈密到三道岭镇的汽车票,从9:00到19:00逢整点发车,全程约1.5hr即可到达三道岭客运站,票价15元.三道岭客运站附近就有旅馆,可以住在此处,参考价格为标间每夜80元(2016年8月时点).

从三道岭客运站往南步行3km,西侧即是已经废弃的旧矿坑与铁路线,这里就是坑口站.目前,三道岭矿铁共设主要车站4座,分别是坑下*、坑口、东剥离与南站,另有数个线路所；现役蒸汽机车共7台“建设”型,其中有4台进行煤炭运输作业,另外3台在南站站内充当调机.每日,进行煤炭运输作业的蒸汽机车往返于采煤场与南站卸煤场,南站站内有煤炭处理装置,蒸汽调机将处理好的煤炭拉至南站编组场编组作业,再由矿铁的内燃机车(DF8B)运输至国铁.蒸汽机车24小时作业,但是在早晚八点半,下矿的4台机车会在东剥离进行整备,同时有一台蒸汽单机往返一次矿坑(采煤场)充当通勤车.

由于蒸汽机车在坑口站不停靠,读者可直接从三道岭客运站附近乘出租车去南站,参考价格10~15元.南站是非封闭的,抵达南站后即可看见在南站站内进行编组作业的蒸汽机车,它们牵引的是国铁标准的C64/C70型敞车.从这里往西走约七八百米,可见北侧的卸煤场,运气好的话,可以看到正在作业的蒸汽机车牵引KF60型自翻车,由工作人员手动控制自翻卸矿.当然如果到达时恰好没有车也没有关系,依照矿铁作业效率,等待至多半个小时就会有车过来.这里的司机都很友好,打个招呼,敬根烟,都允许你上机车添乘一段路.

下矿作业的车,由于要反复折返,采用了与马钢矿铁类似的守车,信号装置在守车车顶.反向推进时,由驾驶员瞭望守车提供的信号作业；遇紧急情况时,蒸汽机车也会用车内加装的无线对讲机系统与调度室联系.矿铁全程约8km,除尽头外皆为双线,从南站下矿坑的空车全程约需10min,拉煤去南站的满车全程约需15min.本次作者的探访采用了客运站-南站-矿坑-南站卸煤场-矿坑-坑口站-客运站的方案.为保证阅读的连贯性,下述图片解说未按照实际考察顺序排序,敬请留意.

请读者注意：

1)三道岭拍摄时间以冬季为宜,蒸汽机车发出的蒸汽更加震撼,夏季的拍摄效果略逊一筹.

2)夜间拍摄时,请提前联系司机打开车灯,否则蒸汽机车在正常运行时不开灯,将影响拍摄质量.

3)一定记得要向司机师傅说一句:谢谢!

*网上有说法叫八二站,事实上站房名称叫采煤场,不清楚八二站这种叫法是否是通俗名称.